本報(bào)訊 6月22日，由重慶港務(wù)物流集團(tuán)、陜鋼集團(tuán)、重慶千信國貿(mào)公司發(fā)起的西部大宗商品現(xiàn)貨交易市場建設(shè)啟動(dòng)儀式在重慶果園港舉辦。西部大宗商品現(xiàn)貨交易市場的建立，標(biāo)志著中國內(nèi)陸鐵礦石交易新格局的形成，也成為降低西部鋼企物流費(fèi)用和防范鐵礦石市場風(fēng)險(xiǎn)的重要舉措。
西部大宗商品現(xiàn)貨交易市場主要服務(wù)于西北、西南地區(qū)，交易品種包括鐵礦石、煤炭、鋼鐵等大宗商品，交易方式以現(xiàn)貨交易為主，配套物流、保稅、金融、期貨交割等服務(wù)。該交易市場先期規(guī)劃為年交易量2500萬噸，預(yù)計(jì)到“十三五”末，年交易量將達(dá)5000萬噸。
在啟動(dòng)儀式上，相關(guān)合作方簽署了《關(guān)于共同推進(jìn)西部鐵礦石現(xiàn)貨交易市場建設(shè)的合作共識(shí)》，陜鋼副總經(jīng)理許曉增代表陜鋼，與發(fā)起代表一起按下了儀式啟動(dòng)按鈕。
陜鋼黨委副書記、董事長楊海峰在發(fā)言中表示，陜鋼參與此次合作，旨在攜手鐵礦石、煤炭、鋼鐵等大宗商品的上下游企業(yè)，共同構(gòu)建公正、合理、透明的大宗商品交易規(guī)則體系，通過采取聯(lián)合采購、聯(lián)合物流的模式，降低企業(yè)鐵礦石采購和物流成本，從而實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)、互利共贏。他指出，一直以來，西部內(nèi)陸地區(qū)的鐵礦石均在東部沿海地區(qū)進(jìn)行采購、交割，主要通過火車運(yùn)輸，成本較高，而海江鐵聯(lián)運(yùn)周期較長，又有較大的價(jià)格和匯率波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。西部大宗商品現(xiàn)貨交易市場的建立，使得鐵礦石的銷售和采購由沿海地區(qū)向重慶港前移，有效化解了我國西北、西南地區(qū)鐵礦石需求企業(yè)所面臨的價(jià)格和匯率波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)降低了時(shí)間和物流成本。 （梁建華）
