中國冶金報 2020年01月21日 第7127期1版
本報記者 張苓 劉紀生 通訊員 李長慶
1月15日，陜西省省長劉國中在陜西省第十三屆人代會第三次會議上提出：“要堅決打好污染防治攻堅戰，加強汾渭平原大氣污染聯防聯控，實施鋼鐵行業超低排放改造，堅持創新驅動發展，推動產業提質增效，加快龍鋼改造升級……”
對此，陜鋼集團黨委書記、董事長楊海峰1月16日在接受《中國冶金報》記者采訪時表示：“2020年，鋼鐵工業超低排放仍然重任在肩。我們要發揮鋼鐵產業帶動力強的優勢，引領鋼鐵制造全過程、全產業鏈綠色革命。”
2019年，鋼材市場價格震蕩下行，行業整體利潤下降，在中國鋼鐵工業協會90家會員企業中排名第27位的陜鋼集團，利潤卻同比上升3位，盈利水平在行業的排名穩中有升，這是陜鋼集團持續深化改革、深化內涵式發展、加快高質量發展的一年，企業競爭力和軟實力進一步增強。而這，讓楊海峰感覺“身上的擔子更重了”。
楊海峰分析道，鋼鐵行業是我國目前主要的大氣污染排放源之一。特別是燃煤電廠實施超低排放以后，鋼鐵行業2017年主要污染物排放量超過電力行業，成為工業部門最大的排放來源。在此情況下，鋼鐵企業更要發揮創新主體的作用，下決心在燒結煙氣脫硫脫硝等一批節能減排關鍵核心技術上取得突破；積極構建鋼鐵產品全生命周期環保管控體系，引領全產業鏈綠色發展；加強循環經濟發展，走資源節約型發展道路。
楊海峰指出，當前，我們還面臨著構建鋼鐵產業生態圈的變革。建設鋼鐵產業生態圈，意味著要推進供應鏈創新，加速產業融合，為產業生態圈賦能。
建設產業生態圈（產業集群）的戰略思路，陜鋼在2018年初就已提出，并開始在陜西韓城、漢中2個生產基地謀篇布局。陜鋼集團產業創新研究院公司著力推進的“五創新五聚集”（推進服務創新，實現需求聚集；推進機制創新，實現人才聚集；推進產品創新，實現標準聚集；推進政策創新，實現要素聚集；推進環境創新，實現產業聚集），就是建設鋼鐵產業生態圈在陜鋼集團的具體實踐。
楊海峰進一步分析，當前，信息技術與制造業融合的第四次工業革命方興未艾，鋼鐵工業要抓住機會，推動鋼鐵和數字經濟深度融合，推動鋼鐵同互聯網、大數據、人工智能深度融合，在智慧工廠、智能制造技術上發力，實現“彎道超車”。“數字化轉型必將成為陜鋼集團今后的重點工作之一。”楊海峰說。
楊海峰表示，2020年是陜鋼落實新時代發展要求、加速提升發展質量的關鍵之年，推動“十三五”規劃收官、“十四五”規劃籌謀，依托創新驅動，推進產品結構轉型升級，部署千萬噸鋼鐵及制品、千億元產值產業集群規劃；也是陜鋼擁抱數字經濟、加速智能制造和智慧工廠的建設之年。陜鋼提出“125448”戰略，通過添加工作措施，凝聚全員力量，確保戰略久久為功、接續推進，推動集團公司走上高質量發展道路。
“125448”戰略具體是指：“一個愿景”，把陜鋼集團打造成為我國西部最具競爭力的高端鋼鐵材料服務商，建成美麗幸福新陜鋼。“兩個方針”，堅持“治理管控現代化、經營管理集團化、主業轉型服務化、產業相關多元化”的集團戰略發展方針；堅持“供銷差價最大化、生產成本最小化、目標市場主導化、財務指標最優化”的鋼鐵主業經營方針。“五大戰略與戰略合作”，產品戰略與戰略合作、制造戰略與戰略合作、營銷戰略與戰略合作、供應戰略與戰略合作、融資戰略與戰略合作。“四個統管”，資金、營銷、大宗原燃料采購、物流統管。“四大支撐”，人才支撐、信息化支撐、創新驅動支撐、品牌支撐。“八個相關多元產業”，鋼材加工、礦產開發、現代物流、金融貿易、資源綜合利用環保產業、設備制造、餐飲服務、信息化產業，與鋼鐵主業形成“1﹢ 8”產業發展格局。
如何推動低成本戰略落地，加速提高整體盈利能力，也是楊海峰經常思考的問題。“隨著鋼鐵行業供給側結構性改革的推進，鋼鐵將進入高質量發展的新時代，鋼材價格和鋼企利潤將趨于合理區間，生產成本將決定企業的盈利能力和市場競爭力，更將決定企業的生存發展。”楊海峰指出，“2020年，陜鋼要旗幟鮮明地實施低成本戰略，采取一系列組合拳，下決心降低生產成本、完全成本。例如，持續深化爐料優化工作，建立以穩定為前提、市場為導向、效益為核心、工藝為支撐的原燃料供應保障體系和高爐配料方案，是降低成本、提高競爭力的基本保證。鐵前工藝管理仍然是2020年的工作重點，樹立精益生產理念，建立并固化安全、穩定、順行、高效的均衡生產模式，尤其是創造條件確保高爐長期安全穩定順行便能實現最大幅度降本；層層分解落實成本指標和降本增效工作措施，加大的成本目標責任的考核力度，進一步縮小與周邊鋼企成本差距；建立庫存經營管理和考核獎懲機制，提高經營管理效益。鋼鐵企業兩頭在外，原燃料采購和鋼材銷售受市場影響很大，庫存經營已經成為經營管理‘牛鼻子’，必須進一步確定庫存標準，并進行動態管理、剛性考核，提高經營管理質量，降低市場運營風險。”
“陜鋼歷經前幾年鋼鐵‘嚴冬’的巨虧之痛，實現了‘鳳凰涅槃、浴火重生’；經過近幾年深化改革和提質增效，競爭力從鋼鐵行業B級攀升到B﹢，又升至A級，實現了三級跳，呈現出良好的發展前景。陜鋼的未來值得大家憧憬和期待。”楊海峰強調。
中國冶金報 2020年01月21日 第7127期1版
本報記者 張苓 劉紀生 通訊員 李長慶
1月15日，陜西省省長劉國中在陜西省第十三屆人代會第三次會議上提出：“要堅決打好污染防治攻堅戰，加強汾渭平原大氣污染聯防聯控，實施鋼鐵行業超低排放改造，堅持創新驅動發展，推動產業提質增效，加快龍鋼改造升級……”
對此，陜鋼集團黨委書記、董事長楊海峰1月16日在接受《中國冶金報》記者采訪時表示：“2020年，鋼鐵工業超低排放仍然重任在肩。我們要發揮鋼鐵產業帶動力強的優勢，引領鋼鐵制造全過程、全產業鏈綠色革命。”
2019年，鋼材市場價格震蕩下行，行業整體利潤下降，在中國鋼鐵工業協會90家會員企業中排名第27位的陜鋼集團，利潤卻同比上升3位，盈利水平在行業的排名穩中有升，這是陜鋼集團持續深化改革、深化內涵式發展、加快高質量發展的一年，企業競爭力和軟實力進一步增強。而這，讓楊海峰感覺“身上的擔子更重了”。
楊海峰分析道，鋼鐵行業是我國目前主要的大氣污染排放源之一。特別是燃煤電廠實施超低排放以后，鋼鐵行業2017年主要污染物排放量超過電力行業，成為工業部門最大的排放來源。在此情況下，鋼鐵企業更要發揮創新主體的作用，下決心在燒結煙氣脫硫脫硝等一批節能減排關鍵核心技術上取得突破；積極構建鋼鐵產品全生命周期環保管控體系，引領全產業鏈綠色發展；加強循環經濟發展，走資源節約型發展道路。
楊海峰指出，當前，我們還面臨著構建鋼鐵產業生態圈的變革。建設鋼鐵產業生態圈，意味著要推進供應鏈創新，加速產業融合，為產業生態圈賦能。
建設產業生態圈（產業集群）的戰略思路，陜鋼在2018年初就已提出，并開始在陜西韓城、漢中2個生產基地謀篇布局。陜鋼集團產業創新研究院公司著力推進的“五創新五聚集”（推進服務創新，實現需求聚集；推進機制創新，實現人才聚集；推進產品創新，實現標準聚集；推進政策創新，實現要素聚集；推進環境創新，實現產業聚集），就是建設鋼鐵產業生態圈在陜鋼集團的具體實踐。
楊海峰進一步分析，當前，信息技術與制造業融合的第四次工業革命方興未艾，鋼鐵工業要抓住機會，推動鋼鐵和數字經濟深度融合，推動鋼鐵同互聯網、大數據、人工智能深度融合，在智慧工廠、智能制造技術上發力，實現“彎道超車”。“數字化轉型必將成為陜鋼集團今后的重點工作之一。”楊海峰說。
楊海峰表示，2020年是陜鋼落實新時代發展要求、加速提升發展質量的關鍵之年，推動“十三五”規劃收官、“十四五”規劃籌謀，依托創新驅動，推進產品結構轉型升級，部署千萬噸鋼鐵及制品、千億元產值產業集群規劃；也是陜鋼擁抱數字經濟、加速智能制造和智慧工廠的建設之年。陜鋼提出“125448”戰略，通過添加工作措施，凝聚全員力量，確保戰略久久為功、接續推進，推動集團公司走上高質量發展道路。
“125448”戰略具體是指：“一個愿景”，把陜鋼集團打造成為我國西部最具競爭力的高端鋼鐵材料服務商，建成美麗幸福新陜鋼。“兩個方針”，堅持“治理管控現代化、經營管理集團化、主業轉型服務化、產業相關多元化”的集團戰略發展方針；堅持“供銷差價最大化、生產成本最小化、目標市場主導化、財務指標最優化”的鋼鐵主業經營方針。“五大戰略與戰略合作”，產品戰略與戰略合作、制造戰略與戰略合作、營銷戰略與戰略合作、供應戰略與戰略合作、融資戰略與戰略合作。“四個統管”，資金、營銷、大宗原燃料采購、物流統管。“四大支撐”，人才支撐、信息化支撐、創新驅動支撐、品牌支撐。“八個相關多元產業”，鋼材加工、礦產開發、現代物流、金融貿易、資源綜合利用環保產業、設備制造、餐飲服務、信息化產業，與鋼鐵主業形成“1﹢ 8”產業發展格局。
如何推動低成本戰略落地，加速提高整體盈利能力，也是楊海峰經常思考的問題。“隨著鋼鐵行業供給側結構性改革的推進，鋼鐵將進入高質量發展的新時代，鋼材價格和鋼企利潤將趨于合理區間，生產成本將決定企業的盈利能力和市場競爭力，更將決定企業的生存發展。”楊海峰指出，“2020年，陜鋼要旗幟鮮明地實施低成本戰略，采取一系列組合拳，下決心降低生產成本、完全成本。例如，持續深化爐料優化工作，建立以穩定為前提、市場為導向、效益為核心、工藝為支撐的原燃料供應保障體系和高爐配料方案，是降低成本、提高競爭力的基本保證。鐵前工藝管理仍然是2020年的工作重點，樹立精益生產理念，建立并固化安全、穩定、順行、高效的均衡生產模式，尤其是創造條件確保高爐長期安全穩定順行便能實現最大幅度降本；層層分解落實成本指標和降本增效工作措施，加大的成本目標責任的考核力度，進一步縮小與周邊鋼企成本差距；建立庫存經營管理和考核獎懲機制，提高經營管理效益。鋼鐵企業兩頭在外，原燃料采購和鋼材銷售受市場影響很大，庫存經營已經成為經營管理‘牛鼻子’，必須進一步確定庫存標準，并進行動態管理、剛性考核，提高經營管理質量，降低市場運營風險。”
“陜鋼歷經前幾年鋼鐵‘嚴冬’的巨虧之痛，實現了‘鳳凰涅槃、浴火重生’；經過近幾年深化改革和提質增效，競爭力從鋼鐵行業B級攀升到B﹢，又升至A級，實現了三級跳，呈現出良好的發展前景。陜鋼的未來值得大家憧憬和期待。”楊海峰強調。
