4月1日，筆者從陜鋼集團漢鋼公司獲悉，3月份，該公司“海江鐵”聯運裝船量達到33.89萬噸，同比提升171.12％；運輸周期縮減24小時；節約了運輸成本1067萬元，均創歷史最好紀錄，為順利實現“海江鐵”聯運全年任務目標打下了堅實的基礎。
進入3月份，該公司結合進口礦生產需求和廠內庫存，緊盯全年降本增效目標，充分發揮“海江鐵”聯運運費低的優勢。在進口礦的運輸上，該公司積極與港口和鐵路運輸部門溝通，克服了港口船舶無法停靠、裝卸人員無法返崗等困難，及時啟動“海江鐵”聯運。同時，在裝船過程中，該公司業務員還及時搶抓進口礦市場機遇，確保在價格低點時加大裝船量，有效降低采購成本。3月初，受新冠肺炎疫情影響，進口礦發運量減少。為了保障生產的穩定順行，該公司業務員一方面加強與該公司生產部、煉鐵廠、物流中心的溝通，緊盯公司生產配比和廠內庫存，及時將信息傳遞給港口人員；另一方面加強與駐港人員、鐵路運輸部門的溝通，協調解決裝船相關事宜，緊盯每日貨船行駛路線及裝船數量，做好在途信息的有效傳遞，保證了生產所需資源的有效供應，使得“海江鐵”聯運速度創下歷史最快紀錄。
接下來，該公司業務員將連同駐港人員，緊盯市場走勢，搶抓進口礦市場拐點，持續加大“海江鐵”聯運發運量，力爭節約采購成本和運輸費用。（漢鋼公司供銷部 來婧 韋藝）
